La mobilité évolue, et la Martinique n’échappe pas à cette transformation.
Pour accompagner cette transition, le Syndicat Mixte d’Énergie de la Martinique (SMEM) déploie un plan ambitieux de bornes de recharge pour véhicules électriques, pensé pour répondre aux besoins actuels tout en anticipant les usages futurs.

Une expérimentation sur 6 communes pilotes

Depuis 2025, 6 communes bénéficient déjà des premières bornes de recharge publiques installées par le SMEM : Sainte-Marie, Le Diamant, Le Robert, Grand’Rivière, Les Anses d’Arlet et Le Vauclin.
Ces installations constituent une phase pilote qui permet de tester, d’adapter et d’optimiser le réseau avant un déploiement élargi.

Des objectifs clairs d’ici 2030

L’ambition du SMEM est d’atteindre plus de 200 bornes installées sur l’ensemble du territoire martiniquais d’ici 2030.
Un maillage cohérent, pensé pour éviter les coupures, répondre à l’augmentation des ventes de véhicules électriques et faciliter la vie des usagers.

Une mobilité plus simple, plus économique

Le SMEM veille à ce que chaque borne installée soit :

• simple d’utilisation,
• compatible avec les opérateurs existants,
• et accompagnée d’une carte interopérable qui permettra de recharger son véhicule sur toutes les bornes du territoire, à moindre coût.

Un véhicule électrique dispose aujourd’hui d’une autonomie moyenne de 350 km, largement suffisante pour les trajets quotidiens en Martinique (23 km/jour en moyenne). Et l’avantage est aussi économique : parcourir 100 km coûte environ 3 € en électricité, contre près de 10 € en essence.

Un pas concret vers la transition énergétique

Même si une part importante de l’électricité produite en Martinique provient encore de sources fossiles, le passage à l’électrique est déjà un progrès.

• Zéro émission locale de particules dans nos villes,
• Moins de dépendance aux importations pétrolières,
• Une meilleure efficacité énergétique (90 % pour un moteur électrique, contre 30 % pour un moteur thermique).

Et demain, avec le développement du solaire, de l’éolien et du stockage, ces bornes seront alimentées en grande partie par des énergies renouvelables locales.

Avec ce plan de mobilité électrique, le SMEM agit dès aujourd’hui pour préparer les déplacements de demain.
En coordonnant les communes, en modernisant le réseau et en facilitant l’accès aux infrastructures de recharge, le SMEM affirme son rôle : mettre l’énergie publique au service des Martiniquais et accompagner, pas à pas, la transition énergétique du territoire.